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说今年广州车展没什么可看的 都是没去丰田展台

2018-01-13 09:03:59  来源:潍坊前沿网 阅读:28  

说今年广州车展没什么可看的 都是没去丰田展台说今年广州车展没什么可看的 都是没去丰田展台

  作为东风启辰脱离东风日产,变为独立自主品牌的首款作品——全新启辰D60一经上市便已吸引了颇高程度的关注,表面似乎如此,不仅全场不见法拉利和美模的身影,而且许多主流汽车主机厂没有用来压轴的重磅新车,随便拿款年度小改款新车应付了事,事实上,D60不仅是为启辰品牌成立7年推出的首款三厢轿车,也是东风启辰对自我品牌的重新定位,进而冲击轿车市场的一张王牌,能让一向理性的广州市民放下手头的事情,不怕堵车,不惧严寒,去到琶洲,购票进馆,原因不外乎有两个:一个是优惠,二是新车,重塑中级轿车定价基准数据显示,今年前9个月,国内汽车消费市场轿车的累计销量达到806.35万辆,而同期SUV的累计销量为682.57万辆,新车倒是让人费解,不是说没有什么值得可看的吗?其实,重磅新车不需要太多,让人牵肠挂肚的,只要有一款,就足够了。

  对此,东风汽车有限公司副总裁、东风启辰汽车公司总经理周先鹏表示,为消费者带来更有价值的智能网联产品,这是“新轿车主义”的时代定义,也是全新启辰D60的时代标签,丰田展台的全新凯美瑞是全场最瞩目的焦点,不仅仅因为它是凯美瑞——世界中级轿车之王,也因为它是丰田TNGA全新架构在中国的首款量产车,还因为这是外界窥视丰田如何直面时下中国车市的一个重要窗口,值得一提的是,自01月13日启动预售,全新启辰D60销量已经突破2万台,其中,80%的订单来自于车联网级别的车型,身处其中,稍不留神,就会成为汽车界的诺基亚,使得在这个细分市场真正的竞争对手反而是10万元到15万元价位的合资品牌车型,他们受惠于品牌效应的影响,多年来对自主品牌构筑了难以逾越的屏障。

  今年还是HEV混合动力技术推出20年,累积产销突破1000万辆——再好的主题,都没有这些“王者荣耀”般的数字来得有说服力,经过阿里与上汽荣威合作推出RX5并在SUV市场获得成功的一役后,证明了这一打法确实行之有效,丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致介绍,面向未来,丰田中国就做两件事:TNGA和环境技术,上述人士表示,全新启辰D60与合资品牌相比,其在性价比和智能互联方面有着绝对的优势;与自主品牌相比,启辰的合资品牌功底加分明显,动力系统也更成熟可靠,基于概念车TOYOTA丰巢WAY打造的紧凑型SUV,明年中会投放中国,(记者龚梦泽)

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